第658章 论浪漫，机车无敌 (第2/2页)

视频里看起来其实没过山车刺激，可那种车头朝天，只看见天的感觉可想而知。
　　
　　肾上腺素疯狂分泌！
　　
　　“可如果能亲身体验这种在剧烈颠簸、极限路况下的折腾，的确有种人类驾驭机械，对大自然的触摸！”
　　
　　精选的各种越野嘉年华场地镜头，的确让网友们看得叹为观止。
　　
　　绝大多数人看过的还是观众视角，远眺折腾，只有参与进去体会，才知道骨子里那点疯狂会不会被激活。
　　
　　冲沙比这个还惊险刺激。
　　
　　毕竟冲坡大多已经是固定赛道，一次两次还能反复揣摩尝试。
　　
　　沙丘、沙漠就像条条大路通罗马，变化无形。
　　
　　可以为求保险走最稳妥的路线跟车速，也可以寻求刺激剑走偏锋。
　　
　　有点像人生道路了，每一次的遭遇都是新感觉。
　　
　　如果能娴熟的顺着沙坡游龙惊鸿的穿插疾驰，技术和勇气缺了哪样都不行。
　　
　　中东爱好者们在这一块儿仗着不把车当车的土豪气质。
　　
　　开得那叫一个疯狂。
　　
　　秭小伟也就顺势把那辆应该算是长江汽车最贵的700型给推介出来：“还没正式上市，本来是在迪拜做热带全球适应测试，却被拉希德先生慧眼识珠，将大量应用在迪拜超级冲沙乐园和中东地区各大越野冲沙场地，非承载式越野底盘，37度插混大电池……”
　　
　　这不啻于是对700型的一场性能吹嘘，因为看着那辆角龙式的狰狞越野车在沙丘上飞驰冲摔，真就是土豪不当回事的翻来覆去的狠狠砸。
　　
　　好几次车身落地都差点翻覆了，硬是靠着技术好跟四轮驱动缓冲，又堪堪稳定。
　　
　　最后拉希德他们开过来竖个大拇指要求订货的模样。
　　
　　的确很容易建立起对产品质量的信心。
　　
　　就在几年前，这种极限挑战性能市场就是外资品牌的天下，国产品牌只能在角落中仰望各路猛将飞沙走石。
　　
　　而且国产性能、品质的确存在差异，很多外资越野车车主和国产车主根本玩儿不到一起去。
　　
　　有非常清晰的鄙视链。
　　
　　还真是以长江为首的几个品牌硬生生把这种国产口碑打穿壁垒，再也没那种国外品牌是绝对垄断的地位，所有越野爱好者也开始认可接受国产车有平起平坐的资格，甚至相信肯定有超越的未来。
　　
　　这款700型就带着比较明显的玩家车门类划分，属于秭小伟自己认知的畅销车类型以外。
　　
　　所以他也不推销，只是做展示。
　　
　　在网友们一片卧槽的惊叹围观，到处都在问哪有有卖的时候，笑称这个可以听长江汽车官方消息，目前所有量产车估计都被迪拜拿走了，得等到这一波完成后才能重新准备上市流程。
　　
　　这特么是看似不卖，其实搞成了心头爱。
　　
　　被中东土豪打包认可的车型，也必然无形中提升了在车迷、网友心目中的地位。
　　
　　酣畅淋漓的卖家秀了。
　　
　　这时话头一转，大屏幕上开始出现土豪骑摩托的画面。
　　
　　熊主播也让直播镜头集中到两部呈“八”字形摆放的重型机车上。
　　
　　除了刚才两人骑着进来的镜头，后面都避开了摩托车，现在重新聚焦才能发现，其中黑色那部就是被誉为摩托车界劳斯莱斯的本田金翼！
　　
　　非常清晰的看到红色长江狮对标外形，现在起码是绝对不落下风。
　　
　　因为之前的各种引流，直播间的网友已经达到了四五千万之多，这种情况能囊括筛选出来的摩托车爱好者跟极度反感讨厌摩托的网友都会很多。
　　
　　熊主播不偏不倚的囊括了：“如果我是市面上的某些车企产品经理，多半我是不可能赞成企业推动这两样产品的，偏向小众硬派越野爱好的700型，还有我从小就被教育是肉包铁的摩托车，我宁愿积攒力量去冲击类似龙猫这样更适应大多数人喜爱的产品，可汽车文化、社会文明随着生产力发展到今天，我们努力的一切，不就是想拥有自己可以选择的爱好吗？我们一直在追求各种社会规则范围内允许的自由，不也是我们心头都有的那点叛逆吗，所以当我第一次骑上长江狮的时候，脑海里真是不由自主的就浮现出了诗和远方的BGM！”
　　
　　真就随着他的话语，大屏幕上忽然绽开了林姐跨骑上车，在无人机伴随下驰骋在山路上，风吹动头盔下飞扬的长发画面……
　　
　　极具穿透力的小号前奏更是高亢的吹进了每个人的心底！
　　
　　论浪漫，机车无敌。