第253章 原来列强竟是我自己 (第2/2页)

其实秭小伟只象征性的占百分之一股份，根本不在意有任何收益。
　　
　　在他拿出来的app车钥匙上，展示给各位表达每辆车在厂家都能监控到坐标位置。
　　
　　不能损毁，不能偷运下岛，不能储藏转卖，总之就得在苏梅岛上不停运转，十辆一批的发过来运行，只要运行良好就后续发送。
　　
　　如果运转得好，年底他可以免费增加到一百辆。
　　
　　等到晚宴结束已经人家对他恭恭敬敬了。
　　
　　对五万当地人口的岛屿，这一百辆车绝对会成为靓丽的风景线。
　　
　　为了让这些车为老爷们赚钱，维持扩大个新能源车维修厂也的确是刚需。
　　
　　连夜把维修厂、光伏电场的选址都大概确定。
　　
　　慵懒的东南亚在面对这种好事儿面前，一样效率很高。
　　
　　送走这些位，看看已经好奇的结伴去看泰拳赛和风俗伪娘的几位姑娘，杨阿姨再看秭小伟，确实是像是看亲儿子：“你有把握能把这款车打入市场？我看那位常小姐都不关心？”
　　
　　秭小伟笑：“我不能干点，她怎么能坐稳ceo的位子？相信我，开过电车就很难再开回燃油车了，无论驾驶感受还是油耗成本、智能语音控制，特别是东南亚地区的空调制冷效果，秒杀燃油车，也就电池包的安全还有点研发空间吧。”
　　
　　说到这里他也是有点吐槽：“您可能不知道，目前国产车出口的战略是燃油车稳定拓展亚非拉等发展中国家市场，用新能源车撬动欧美等发达国家份额，我个人觉得这恰恰搞反了。”
　　
　　所以说为什么都是车企，有人能赚得满嘴油，有人却颗粒无收。
　　
　　真跟领军者的心态眼光、思考能力有极大关系。
　　
　　秭小伟坐在大溪地的神山前开动脑筋，抗拒美人虎、美人豹的诱惑，还是能想出点东西：
　　
　　“成天电视上都在喊欧美国家要对我们的新能源车发起关税保护，还主动冲击欧美市场，这不就跟当年大革命时候非要搞城市起义一样头铁吗，现在是关于新能源有无数谣言，因为撼动了传统燃油车巨大的市场份额，人家肯定要拼命保自己家的基本盘，这时候就该农村包围城市，先在亚非拉地区大力推动。”
　　
　　杨阿姨出来俩月还是感受到了差距：“电力呢，这岛上电能都有短缺，优先保证旅游，很多穷人还是没电的。”
　　
　　秭小伟胸有成竹：“光伏太阳能的成本也被国内打成了白菜价，现在新能源发电产业很惨的，欧美国家全都在抵制我们大力发展的新能源，很多厂家都很难熬，我觉得恰恰是要配合新能源车到世界各地去攻城掠寨。”
　　
　　这里有个技术点：“光伏发电的问题是储能，白天晒了以后电能还要存到电池里，可要支撑一座城镇的电池成本又很高，所以在海外推动比较难，恰恰是专门为新能源车充电这种场景，借用了一堆电车成为储能设备，这才是天作之合。”
　　
　　之前在大溪地，他们最后起飞的马龙白兰度岛上，就沿着机场跑道装满了光伏发电板，基本保证了岛上一半的电能用处，达成他们宣传的纯净环保理念。
　　
　　但那是昂贵到十几万一晚的超奢侈别墅酒店，各种设备其实贵得要命。
　　
　　却给了秭小伟灵感，用到穷人的地方来可能才是突破口。
　　
　　要输出资金到海外投资，这年头有点严谨，查得很严。
　　
　　但是出口车辆到海外做实体却是很多方面都在大力支持的项目。
　　
　　后妈算是听明白了：“当初我们出国旅游的时候，你说可以在海外引进新技术，现在看起来反而是我们朝着海外输出新技术？”
　　
　　秭小伟满意：“国内经济现在也到了瓶颈，就得拼命朝着海外卷，这也是天天都在喊的大政策，其实卷的本质就是我们已经把目前能掌握的技术潜力榨干了，领先全球出师了，那就开始卷全世界呗。”
　　
　　说到这里他真是诡笑：“其实我们要怎么做，我脑海里就是九十年代那些日系、德系汽车怎么合资进入国内的路线，照着前人的优良传统，现在该我们到世界各地合资品牌开厂造车了。”
　　
　　二代目还是能看清现实：“这些亚非拉不买呢？”
　　
　　秭小伟呵呵：“那不然造那么多航母军舰是干嘛的，历史发生的一切都在轮回啊。”
　　
　　学中文必然就要读史，秭小伟这些曾经的学习习惯给了他更广阔的视野。
　　
　　也确实明白了那句：“原来列强竟是我自己……”
　　
　　只是不说而已。