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第514章:香江巴士集团!黄耀南担任巴士集团第一任总经理!!

第514章:香江巴士集团!黄耀南担任巴士集团第一任总经理!! (第1/2页)

1980年2月19日。
  
  大年初四。
  
  九龙巴士几位大股东,邓家,雷氏家族等宣布,除了自己家族保留1%九龙巴士股份外,其他股份全部都卖给了帝国集团。
  
  也就是说,帝国集团在九龙巴士的股份已经超过65%的股份。
  
  帝国集团继收购吞掉中华巴士。
  
  第二日再次吞掉九龙巴士。
  
  也就是说,香江两大巴士集团,都分别被帝国集团吞掉。
  
  像中华巴士颜家,还是中华巴士第二大股东,后来也通过帝国集团,只是保留5%的股份,剩下全部都卖给了帝国集团。
  
  帝国集团和杨铭在短时间之内,如同悄无声息就吞掉了香江两大巴士集团彻底震惊了香江的华资。
  
  在这之前,帝国集团只是对香江的英资动手。
  
  今年开始居然也对华资进行动手,这是那些华资没想到的。
  
  也就是说,在香江这个资本市场上。
  
  可不管你是英资还是华资。
  
  1980年2月20日。
  
  上午9:30。
  
  帝国集团大厦会议室。
  
  这里将召开中华巴士和九龙巴士的股东大会。
  
  帝国集团方面,杨铭,林秀芝,唐诗莲,麦里思,韦理等人。
  
  原来的中华巴士股东有颜成昆,以及黄耀南等人。
  
  原来的九龙巴士股东有邓肇建,雷氏家族的代表,谭家代表,林家代表等。
  
  这些都是香江两大巴士公司的股东。
  
  当然,现在杨铭是最大股东。
  
  “各位,帝国集团已经分别控股中华巴士和九龙巴士。本来香江不大,香江两大巴士,分别控制和垄断港岛,新界九龙的巴士市场,其实,是否具有竞争性,大家都很清楚的。在我看来,香江的市场还是太小,我们除了要把香江的市场做得更好,更是要把市场放到其他地方,包括南洋,甚至国内等等。”
  
  杨铭指着会议室前面那幅世界地图。
  
  “香江在这里,非常的不显眼。在这后面就是庞大的国内市场。而在这边,也是非常庞大的南洋市场。在我看来,这些都是非常大的市场。”
  
  这些股东们已经提前知道杨爵士的意思,没想到杨爵士的目标居然会是那么大。
  
  “第一,我正式宣布,九龙巴士公司和中华巴士公司,从今天开始合并成香江巴士集团。”
  
  杨铭把两家公司合并,其实是调整双方的资源。
  
  按照两家公司的不同市值,还有双方不同的股份这些都要进一步调整。
  
  “第二,提升巴士集团职员,特别是司机的薪酬和福利,还有心里方面的定期辅导问题。”
  
  作为一名巴士司机,心里压力很大的。
  
  除此之外,薪酬这些也没有想象中那么高。
  
  历史上,颜家就是为了压榨那些司机的利润和福利,以至于导致最后连专营权都没有了。
  
  如果已经被杨铭收购垄断的情况下,不可能发生这种事。
  
  “第三,旧车适时更换新车。”
  
  无论是普通的公交车,还是单层巴士,双层巴士,如果开的时间太久,太旧,对于乘客来说,当然不好,这些都是需要更换的。
  
  “第四,进一步拓张市场。无论是内地,还是南洋的市场,都要跳出香江市场。”
  
  。。。
  
  这次杨铭在会议上说了很多点。
  
  让许多人都没想到,香江巴士集团第一任总经理居然是黄耀南。
  
  副总经理则是颜成昆,邓肇建,黄仁等人。
  
  至于颜家三姐弟,他们要留在香江巴士集团工作,职位肯定也要调整,不可能再像历史上那样任性,当成家族企业那样来管理。
  
  本来杨铭想让邓爵士当然第一任总经理,但是,他年纪太大了,怕是劳累过度肯定不行。
  
  颜成昆,从前世对方这个人的经历来看,他是失败的,特别是后期,根本不适合再管理那么大一家公司。
  
  

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